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wijdemeren 725



wijdemeren 725



sailhorse



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Wijdemeren

Die Wijdemeren-Schlup 725 wird „semi-custom“, das heißt im Auftrag,  gebaut. Hierdurch können wir jeden Kundenwunsch besprechen und ist est möglich Ihr Schiff Ihren spezifischen Wünschen gemäß anzufertigen.
So sind verschiedene Ausführungsvarianten dieser Schluppe erhältlich: mit einem Spitz- oder  Spiegelheck, mit einem GKF- oder Mahagoniholz Rumpf, mit Messing oder Nirosta Schiffsbeschläge. auch sind verschiedene Motorisierungsvarianten erhältlich.
Was außerordentlich wichtig ist, ist das diese gewerbsmäßig angefertigten Schluppen sehr höher Qualitäts-Anforderungen entsprechen m.b.z. Fahrverhalten, Holzerverarbeitung, Lackarbeiten und selbstverständlich nicht zu vergessen die technische Anlage auf die Sie Sich immer verlassen können müssen

Diese Schluppen lassen sich einfach manövrieren.

Die sehr komplette Wijdemeren 725 Schlup wird serienmäßig geliefert als:

  • Eine Spitzheck-Schluppe die ganz und gar angefertigt ist aus Mahagoniholz auf Eichen Spant mit Teakholz Fußboden, Gangbörden  und einem Teak-Deck mit Fischplanke (hier stoßen die an der Rundung des Deckes angefertigten Teakleisen mittschiffs auf eine Längsleiste zusammen, was sehr exklusiv ausseht).
  • 25 PS Vetus-Mitsubishi 3-Zylinder Dieselmotor auf einem massiven Eiche-Fundament.
  • 30 mm wassergeschmierte Schraubenwelle mit homokinetischer Kupplung und  Treibdrucklager sehr sorgfältig angefertigter Schallisolation im Motorschrank
  • Nirosta Treibstoffbehälter mit Überlauf-Sicherung, Öllniveau-Anzeige und Wasserabscheider
  • Hydraulischer Steuereinrichtung mit luxuriösem Teakholz-Lenkrad
  • Kapitänssitze hinter Lenkrad mit Ausklapp-Tisch
  • Viele Stauräume mit Paneeltüren
  • Fender,  Festmacherleinen
  • Feuerlöscher
  • Hochwertige Schiffbeschläge aus massiv Messing oder Nirosta
  • Schwerkabelarung mit Kopffender aus Sisal
  • Hochwertige Polsterung mit Biesen und Knöpfen
  • Elektrische Bilgepumpe
  • Navigations-Laternen
  • 12-Volt Anschluß auf Steuerstand
  • Fahnenstange  mit großer holländischer Flagge
  • Fahnenstange auf Bugkorb
  • Mehrere Lackschichten
  • Unterwasserschiff behandelt mit Epoxy-System
  • Unterwasseranstrich und Wasserlinie in Wünschfarbe
   
Länge über alles
7,25 m
Länge Wasserlinie
6,40 m
Breite
2,65 m
Tiefgang
0,75 m
Kriechhöhe
1,35 m

 

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